PowerBike.hu » Újdonságok, érdekességek » Stoner volt a leggyorsabb az első napon

márkák

projektek

...tovább

Használt motort veszel? Ezekre figyelj!

...tovább

Motorszerviz: Miért nem indul el a moci tavasszal?

...tovább

Új project : Piros Guzzi LM II

» Minden ismertető

eladó motorok

...tovább

Ecooter E3R 7KW 95km/h

...tovább

Ecooter ET2 28AH elektromos robogó

...tovább

Ecooter ET2 20AH elektromos robogó

...tovább

MOTOBATT DES10 1600W 48V FEHÉR Elektromos roller

...tovább

MOTOBATT S13 2400W 52V FEKETE Lítium akkus Elektromos roller

» Teljes lista / Hirdetés feladása

partnereink

Közösség

Címkék

Raleri Light shade clear STD (1), Biztonsági lánc (3), Ska-P WH Wolli fényes fehér nyitott bukósisak (1), Neopren vesevédő (1), sas tec (1), Jollisport Prog vízálló téli motoros kesztyű (1), Tucanourbano R223X lábtakaró Honda PCX 125 2021-től (1), protektoros térdvédő (1), Helmo Viacolvento velencei vörös nyitott bukósisak (1), macna talik kesztyű (1), CGM Italia nyitott bukósisak (1), Nyári motoros kesztyű (13), Premier Aton (2), Premier X-charger (1), eladó vespa gts300 (1), Shin Yo Milano 32 literes hátsó doboz (1), Tucanourbano R180X lábtakaró Yamaha N max 125 (1), robogó takaró ponyva (2), motoros szemüveg (6), Five Globe man UV sárga nyári motoros keszytű (1)

Premier Rocker OR19 BM nyitott bukósisak

Újdonságok, érdekességek / Stoner volt a leggyorsabb az első napon

Malajziában folytatódott a Honda diadalmenete, Casey Stoner ugyanis a királykategória második tesztsorozatának első napján sem talált legyőzőre. A narancsosok ausztrál világbajnoka 2:00:987-el szerezte meg a képzeletbeli edzéselsőséget, míg a második helyre a csapattárs, azaz Dani Pedrosa érkezett. Stoner sikerének köszönhetően a japánok tovább őrizhették veretlenségüket, eddig ugyanis csak nekik sikerült elsőségeket szerezniük a 2011-es felkészülési időszakban. A fen említett sikersorozat megtöréséhez ezúttal a bajnoki cím védője, Jorge Lorenzo került legközelebb, aki ezen a napon a tegnap bemutatott M1-es legújabb fejlesztéseinek (elsősorban egy módosított futóműnek) a bejáratásával foglalatoskodott. A negyedik helyen kisebb meglepetésre Colin Edwards nevével találkozhatunk, aki eddig csak a mezőny gyomrában rótta a köröket, a Yamaha vezetői azonban az ő M1-esét is ellátták vadonatúj elemmel. A texasi tornádó mögé Andrea Dovizioso, majd Ben Spies sorolt, az amerikai klasszist pedig Hiroshi Aoyama vette üldözőbe, aki szatellit versenygépével a gyári támogatást élvező márkatársat, Marco Simoncellit is legyorsulta.

A Gresini Honda kettőse – a gyorsasági motoros világbajnokság hivatalos honlapja szerint – egyébként az előző gyakorláson többször is rakoncátlankodó hátsófelfüggesztés továbbfejlesztett változatának kipróbálásával volt elfoglalva. Mögöttük a széria kilencszeres világbajnoka, Valentino Rossi végzett, aki kedden már a Ducatira felszerelt terelőszárnyak (azaz a motor borításán elhelyezett légterelők) nélkül lépett pályára, sőt saját elmondása szerint a fent említett elemek nélkül sokkal irányíthatóbbá vált a GP11-es, így azok minden valószínűség szerint örökre lekerülnek a vörös versenymasinákról. Rossi egyébként pozitívan nyilatkozott a mai napról, lévén sérült válla egyre kevesebb problémát okoz, sőt az olaszok kétkerekűjéről is sikerült hasznos tapasztalatokat gyűjtenie. A Doktor márkatársa, Nicky Hayden is mozgalmas napon van túl, a körözgetés felénél ugyanis egy kisebb balesetet is elszenvedett, igaz komolyabb sérülések nélkül hagyta el a szerencsétlenség helyszínét, a motor helyreállítása viszont értékes órákat vett el a kentucky kölyöknek becézett motorostól.

Haydenhez hasonlóan az Aspar Team Ducatiját irányító Hector Barbera is meglátogatta a sepangi aszfaltcsík kavicságyát, ám a motorosok védőszentjének köszönhetően ő sem szenvedett el komolyabb sérüléseket. Kedden a spanyol rajongók legnagyobb örömére az előző gyakorlás utolsó napjára teljesen legyengülő Alvaro Bautista is visszatért a pályára, aki a Suzuki egyetlen reménysugaraként a tizenegyedik helyezést tehette magáévá. Sajnos a vírusok ezen a héten sem hagyták békén földünk leggyorsabb motorosait, a királykategóriában idén bemutatkozó Cal Crutchlow-nak ugyanis egy komolyabb ételmérgezéssel is meg kellett küzdenie a mai száguldozás alatt. A brit motoros ennek köszönhetően csak a mezőny utolsó harmadában talált helyet, igaz hasznos tapasztalatokra tett szert, sőt a Ducatihoz (ezúttal privát versenyzőként) visszatérő Loris Capirossit, és a szintén újoncnak számító Karel Abrahamot is leelőzte.

A teszt hivatalos végeredménye:

Helyezés	Motoros	Csapat	Időeredmény	Hátrány
01.	Casey Stoner	Repsol Honda	2:00:987
02.	Dani Pedrosa	Repsol Honda	2:01:360	+ 0:373
03.	Jorge Lorenzo	Yamaha	2:01:468	+ 0:481
04.	Colin Edwards	Tech 3 Yamaha	2:01:654	+ 0:667
05.	Andrea Dovizioso	Repsol Honda	2:01:747	+ 0:760
06.	Ben Spies	Yamaha	2:01:808	+ 0:821
07.	Hiroshi Aoyama	Gresini Honda	2:01:939	+ 0:952
08.	Marco Simoncelli	Gresini Honda	2:01:996	+ 1:009
09.	Valentino Rossi	Ducati	2:01:999	+ 1:012
10.	Alvaro Bautista	Suzuki	2:02:224	+ 1:237
11.	Hector Barbera	Aspar Ducati	2:02:645	+ 1:658
12.	Nicky Hayden	Ducati	2:02:680	+ 1:693
13.	Toni Elias	LCR Honda	2:02:779	+ 1:792
14.	Randy de Puniet	Pramac Ducati	2:02:920	+ 1:933
15.	Cal Crutchlow	Tech 3 Yamaha	2:02:936	+ 1:949
16.	Loris Capirossi	Pramac Ducati	2:03:082	+ 2:095
17.	Karel Abraham	Cardion Ducati	2:03:167	+ 2:180