Mattia Pasini számára kiválóan sikerült a királykategóriás debütálás és elmondása szerint fantasztikusan érezte magát a GP9 nyergében. A jelek szerint az olasz motorost nem hátráltatta a keze, amelyről már oly sokat beszéltünk, hogy esetleg meggátolhatja abban, hogy Pasini a királykategóriában folytassa a pályafutását. A Team Tóthos elmondta, hogy óriási a különbség a 250-es Apriliája és a 800-as szörnyeteg között, viszont megjegyezte, hogy a vártál sokkal könnyebben tudta vezetni a Ducatit. Pozitív napot zárt Niccolo Canepa is, aki meg tudta javítani a tegnapi versenyben futott legjobbját. Canepa elmondta, hogy a Brnoban töltött elmúlt négy nap közül sajnos egyedül a vasárnap, vagyis a futam nem alakult úgy, ahogyan azt korábban tervezték. A fiatal olasz egyébként teljesen elégedett a mai nappal és már alig várja az indianapolisi megmérettetést, ugyanis Canepa kimondottan kedveli az amerikai pályát.

Mattia Pasini, 13. hely, 1.59.614
„Először is szeretnék köszönetet mondani a Pramac Racingnek, a csapatfőnöknek Paolo Campinotinak, a Ducatinak és mindazoknak, akik lehetővé tették, hogy a mai teszten részt vegyek. Nagyon köszönöm! Szinte képtelenség szavakba önteni, de egyszerűen fantasztikus ez a nap úgy, ahogy van. Tegnap még 250-es tempóval közlekedtem a brnoi pályán az Apriliámmal, ma viszont már 300 feletti tempóra voltam képes a Pramac Racing Ducatiján. A délelőttöm lényegében azzal telt, hogy minél jobban megismerjem a motort, így délutánra terveztük, hogy megpróbálok gyorsulni, de sajnos az időjárás keresztülhúzta a számításainkat, így elég kevés időm volt arra, hogy kihozzam magamból a maximumot, ami szerintem nem is nagyon sikerült."

"A motor kapcsolatos tapasztalataim igen kellemes csalódásnak számítottak, mivel annak ellenére, hogy azt hallottam több helyről is, hogy nehéz megülni a Ducatit én egészen jól boldogultam vele. A 250-es gépek és a királykategóriás motorok között a legnagyobb különbség mindenképpen a karbon fékek, amelyeknek köszönhetően extra rövid féktávot lehet venni. Alapjában véve elégedett vagyok a mai nappal és még egyszer köszönöm ezt a fantasztikus lehetőséget. Most azonban vissza kell térnem a „való életbe” és újra a 250-es világbajnoki címre koncentrálnom, hiszen még van esélyem a végső győzelemre.”

Niccolo Canepa, 11. hely, 1.58.120
„A Brnoban töltött négy napunkból sajnos egyedül a legfontosabb, vagyis a versenynap, volt az, amely nem úgy sikerült, ahogyan elterveztük. Ma viszont minden újra rendben volt, egészen kiváló köröket futattam és tovább nőtt a tapasztalatom a motort illetően. Kissé még mindig szomorú vagyok, mivel ha tegnap tudtuk volna ugyanazt a tempót, mint ma, akkor sokkal előkelőbb pozíciókért harcolhattam volna. Most van pár napunk a pihenésre, utána viszont Indianapolis következik, amely pályát én kimondottan kedvelem.”

Paolo Campinoti, Csapatfőnök
„Valóban sajnálatos dolog, hogy eleredt az eső, és habár Mattia kissé bosszús volt emiatt én ennek ellenére és teljesen elégedett vagyok vele. Tisztában vagyunk vele, hogy mennyire nehéz átülni egy MotoGP gépre, úgyhogy többek között ezért is vagyunk lenyűgözve, hogy ő elsőre olyan köridőket futott, amik egyáltalán nem voltak fényévekre a mezőnytől. Többek között emiatt is igen szomorúak vagyunk, hogy Mattia nem tud Mika helyére beugrani a soron következő pár versenyen, de természetesen megértjük a dolgok sok sikert kívánunk neki a 250-es világbajnoki címért folytatott küzdelmekhez. Mattia egyébként ma is bebizonyította azt, ami már egyébként is olyan sokszor, vagyis hogy nem ismer lehetetlent és a kitartása óriási."

Hivatkozás: http://www.motogphirek.hu/hirek/1766