Az MCN (Motor Cycle News) értesülései szerint a gyorsasági motoros világbajnokság kilencszeres világbajnoka, azaz Valentino Rossi 2011-ben a Moto2-es kategóriában is képviseltetné magát, igaz a hatszázasok mezőnyében nem versenyzőként, hanem csapattulajdonosként lenne jelen. Az idén startoló géposztály nevezési listáján már a felkészülési időszak alatt is hatalmas volt a tülekedés, hiszen az egységesített erőforrásoknak valamint a költségcsökkentő intézkedéseknek köszönhetően a kisebb anyagi háttérrel rendelkező alakulatok és vázgyártók is beléphettek a világbajnokságba, ahová 2011-ben újabb csapatok szeretnék betenni lábukat. A brit szaklap forrásai szerint Rossi csapatát a Doktor gyermekkori barátja, Uccio Salucci vezetné, míg a főmérnök szerepét a legendás Rossano Brazzi töltené be, aki a kettőszázötvenes kategóriában főszereplőnkkel is dolgozott, majd a Tóth csapatnál két éven keresztül irányította Hector Barbera szerelői gárdáját. A sajtóban „Team Rossiként” emlegetett istálló minden valószínűség szerint a Suter vázaival állna starthoz, míg az egyik versenyzői ülésben az idén fantasztikusan teljesítő Andrea Iannone foglalna helyet. 

A fent említett portál bennfentesei később arról tájékoztatták a nagyérdeműt, hogy Valentino már az Aragóniai Nagydíjon megkezdte a tárgyalást Eskil Suterrel, azaz a svájci cég első emberével, sőt Andrea Iannone depójában is látogatást tett (igaz a két versenyző eddig is jó kapcsolatban volt, így ez a „jel” nem tartozik a „bizonyítékok” népes táborába). Andrea eseteleges távozása természetesen Talmácsi Gábor jövőjére is kihatással lenne, a magyar motoros ugyanis egyedüli tapasztalt motorosként maradna jelenlegi alakulatánál, tehát egy erős szezonzárás mellett az istállótárs váltása is segítheti Gábor szerződéshosszabbítását. A további részletekről egyelőre semmit sem tudni, ám a publikumnak már nem sokáig kell a sötétben tapogatóznia, lévén szeptember huszonnyolcadikáig az összes alakulatnak be kell adnia nevezéstét a 2011-es szezonra. Az előzetes nevezési lista október nyolcadikán kerül kiadásra, majd az induláshoz szükséges húszezer euró befizetése után Valenciában a végleges okmányok is napvilágra kerülnek.

www.motorsportal.hu