Visit PowerBike's English webshop: ScooterLife.eu
.jpg "SENA"){kind=logo}
.jpg "Vespa"){kind=logo}
Két hónappal a gyorsasági motoros világbajnokság nyári pihenője előtt, és két héttel a széria tavaszi szünete után Franciaországba látogatnak majd földünk legfürgébb versenyzői, akik ezúttal Le Mans-ban, egészen pontosan a legendás Bugatti ringen mérhetik össze tudásukat, ahol a királykategória vörös ördögei, bár az elmúlt esztendőkben rendre a leggyorsabbak között harcoltak balszerencséjüknek köszönhetően egyetlen egyszer sem bírták elhódítani a győztesnek járó aranytrófeát. Ezt az átkot minden valószínűség szerint 2010-ben törnék meg Vittoriano Guareschi mindenre elszánt motorosai, akik meglehetősen eltérő élményekkel érkeznek majd meg az autó és a motorversenyzés egyik szentéjének tartott betonkörre. Nicky Hayden ugyanis első emberként versenybe bírt szállni márkatársával, akit éveken keresztül (legalábbis házon belül) legyőzhetetlennek tartottak, miközben a szakértőknek és a rajongóknak eddig csalódást okozó Casey Stoner ezen az aszfaltcsíkon térne vissza a győztesek útjára.
Casey Stoner: „A le mans-i pálya kétarcú, vagy ahogyan mi nevezzük, stop and go jellegű vonalvezetése miatt ezen a helyszínen elképesztően stabil versenygépre van szükségünk, egy masinára, ami véletlenül sem csúszkál a féktávokon, sőt rettentően fürgén tudunk vele kigyorsítani a kanyarok utolsó méterein. Ez a megállapítás főként az aszfaltcsík lassúbb, visszafordítókkal tarkított szakaszára igaz. A múltban szinte midig sikerült megtalálnunk beállításaink ezen furcsa egyvelegét, szép eredményeket azonban egyetlen egyszer sem bírtunk elérni, ezért ebben az esztendőben a szokottnál is optimistábban, és eltökéltebben sorakozunk majd fel a Francia Nagydíj rajtrácsára, hiszen elérkezettnek látjuk az időt átkunk megtörésére. Egy biztos, a srácok mindent meg fognak tenni a lehető legjobb eredmény eléréséért.”
Nicky Hayden: „Talán a le mans-i az egyik, ha nem a legnehezebb aszfaltcsík az idei versenynaptárban, hiszen ez az egyetlen olyan helyszín, ahol egyetlen egyszer sem bírtam felállni a dobogóra, sőt még az első sorba sem bírtam kvalifikálni. Ennek ellenére, izgatottan várom az idei megmérettetést, ugyanis kíváncsi vagyok arra, hogyan teljesítek majd ezzel a versenygéppel. Ahogyan azt már számtalanszor elmondtam, idén fantasztikusan kezdtünk, két remek versenyt hagytunk magunk mögött, sőt végre valahára a masina tökéletes beállításait is megtaláltuk, azonban nem szeretném elbízni magam, inkább a szint tartására, és annak javítására összpontosítok. Tudom, hogy az utolsó lépés a legnehezebb, de a srácok mindent bele fognak adni, és ezeket a tizedeket is le fogjuk vadászni.”
forrás: http://www.motorsportal.hu/hayden-tartana-formajat-stoner-javitana-c33031.html
kiemelt ajánlataink
részletek
vásárlás
.jpg)
.jpg "MACNA Lizard motoros bőrnadrág")
