Visit PowerBike's English webshop: ScooterLife.eu
.jpg "SENA"){kind=logo}
.jpg "Vespa"){kind=logo}
Szerencsétlenül járt a pole-ból induló Jorge Lorenzo, aki a rajtrácsra menet hibát követve elesett motorjával. A spanyolnak újra a boxba kellett behajtania a tartalék motorért, amely kellően megnehezítette dolgát. A versenyt nedves futamnak minősítették, bár már nem esett az eső Mugello felett, de a pálya eléggé vizes volt még.
A rajtot legjobban Randy de Puniet kapta el Andrea Doviziosoval együtt. Pár kanyar elteltével Vermeulen állt az élre. Dovizioso volt a második még Stoner a harmadik. Mögöttük Pedrosa és Rossi haladt. Lorenzo nagyon elrontotta a rajtot és De Puniét támadta a hetedik helyen. Stoner átvette a vezetést Vermeulentől. Rossi megelőzte Pedrosát és üldözőbe vette az első hármast. Melandri ismét jól tartotta magát és Capirossit támadta a nyolcadik helyen.
Melandri pedig Vermeulen mögé érkezett meg, még Rossi lehagyta Stonert és már a második pozícióban haladt. A hatodik körben a következő volt az állás: Dovi, Rossi, Stoner, Melandri, Vermeulen, Lorenzo, Capirossi és Pedrosa. Melandri ismét csúcsformában hajrázott és megelőzte régi csapattársát Stoner személyében. Ismét dobogós helyen haladt a Hayate versenyzője. Rossi átvette a vezetést Dovitól, még Hayden és Canepa motort cseréltek. Az élen három olasz állt a szurkolók legnagyobb örömére.
Melandri hatalmas tempóban érkezett és megelőzte Doviziosot, ezért a Kawasakis haladt már a második helyen, miközben a Repsolos kiment a boxba motort váltani. Utána Pedrosa is cserélt, miközben Melandri erőből elment Rossi mellett és már ő állt az élen. De Angelis kicsúszott az egyik kanyarban, de visszatért a pályára. Az élmezőnyből egyszerre érkeztek a boxba. Melandri, Rossi, Lorenzo, Stoner és Vermeulen is motort váltottak. Melandri továbbra is vezetett, de Dovizioso már melegebb gumikkal gyorsabb volt és átvette az irányítást. Takahashi kiesett a versenyből a nagy igyekezetében.
Melandri folyamatosan csúszott hátrébb nem ment neki a száradó pályán ugyanaz a tempó, mint nedvesen. Capirossi a célegyenes végén lehagyta Stonert, mikor már csak nyolc kör volt hátra a versenyből, de ez a vezetés nem sokáig tartott a Suzukis számára, mert Stoner Ducatija erősebbnek bizonyult. Rossi az ötödik helyről, körről körre gyorsabb tempót diktált. Lorenzo átvette a harmadik helyet Dovitól még Rossi is elment a Hondás mellett. Az első ötös mögött 16 másodperccel lemaradva haladt Toseland, De Puniet, Edwards, Canepa, Melandri, Hayden, Vermeulen és Kallio.
1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 45’ 41.894
2. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 45’ 42.895
3. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 45’ 43.970
4. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 45’ 44.023
5. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 45’ 45.168
6. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 46’ 6.345
7. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 46’ 7.515
8. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 46’ 7.940
9. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 46’ 13.709
10. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 46’ 16.708
11. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 46’ 16.984
12. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 46’ 21.016
13. Mika Kallio FIN Pramac Racing 46’ 34.356
14. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 46’ 34.372
15. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 46’ 3.967
forrás: www.motogphirek.hu
kiemelt ajánlataink
részletek
vásárlás
.jpg)
.jpg "MACNA Lizard motoros bőrnadrág")
