PowerBike.hu » Hírek » Lehullt a lepel a Triumph Daytona 675R-ről

márkák

projektek

...tovább

Használt motort veszel? Ezekre figyelj!

...tovább

Motorszerviz: Miért nem indul el a moci tavasszal?

...tovább

Új project : Piros Guzzi LM II

» Minden ismertető

eladó motorok

...tovább

Ecooter E3R 7KW 95km/h

...tovább

Ecooter ET2 28AH elektromos robogó

...tovább

Ecooter ET2 20AH elektromos robogó

...tovább

MOTOBATT DES10 1600W 48V FEHÉR Elektromos roller

...tovább

MOTOBATT S13 2400W 52V FEKETE Lítium akkus Elektromos roller

» Teljes lista / Hirdetés feladása

partnereink

Közösség

MotoCubo Flip Cube Evo felnyitható bukósisak M3H926MB

Hírek / Lehullt a lepel a Triumph Daytona 675R-ről

Hamarosan kezdődik a milánói EICMA kiállítás, de néhány újdonságról már most elkezdték kiszivárogtatni az anyagokat a márkák. Így tett a Triumph is, amely új túragépének, a Tiger 800-nak és 800 XC-nek a fotóit tette közzé, nem sokkal később pedig megjöttek a Daytona 675R képei is.

Az R változatról eleddig csak pletykákat hallottunk, és arra azért a britek most is vigyáztak, hogy a leglényegesebb infók titokban maradjanak. A képekből mindenesetre kiderül, hogy a márka dizájnerei kitettek magukért. A vörösre fényezett váz, az új, fehér színű idomok az új logóval igencsak látványosak. A teljesítmény egyelőre nem ismert, de egyes pletykák szerint a háromhengeres blokkot nem piszkálták meg a mérnökök, így az továbbra is 128 lóerőt és 73 Nm-t teljesít. A motorerő változatlanul hagyása mellett szólhatott érvként, hogy a Daytona 185 kilós tömegével egyébként is az egyik legkönnyebb sportgép a kategóriában. A blokk mellett ráadásul szinte semmi sem maradt érintetlen. A futómű Öhlins alkatrészeket kapott, méghozzá a jobbik fajtából. A fékek a Brembótól érkeznek, az első sárvédő pedig szénszálas erősítésű műanyagból készül. Részletek alig másfél hét múlva, a premierkor.