PowerBike.hu » Hírek » Itt a 2011-es Triumph Thunderbird Storm

márkák

projektek

...tovább

Használt motort veszel? Ezekre figyelj!

...tovább

Motorszerviz: Miért nem indul el a moci tavasszal?

...tovább

Új project : Piros Guzzi LM II

» Minden ismertető

eladó motorok

...tovább

Ecooter E3R 7KW 95km/h

...tovább

Ecooter ET2 28AH elektromos robogó

...tovább

Ecooter ET2 20AH elektromos robogó

...tovább

MOTOBATT DES10 1600W 48V FEHÉR Elektromos roller

...tovább

MOTOBATT S13 2400W 52V FEKETE Lítium akkus Elektromos roller

» Teljes lista / Hirdetés feladása

partnereink

Közösség

Címkék

póló (6), Jollisport Omega softhshell motoro dzseki (1), Premier Rocker Visor OR 19 BM nyitott bukósisak napszemüveggel (1), Stylmartin motoros cipő (4), univerzális (2), robogóra (35), Alu (2), Stylmartin csizmak (26), Belstaff vízlepergető viasz (1), Tucanourbano tartalék ballon 82cm (1), Honda NT700V Deauville tempomat (1), Biondi lábtakaró (2), Macna Oasis túrakabát (1), Jollisport Prince vízálló-szélálló motoros kabát (1), Premier Jet Vintage EVO BL92 BM nyitott bukósisak (1), Premier Dragon T0 (1), Premier Dokker U8 nyitott bukósisak napszemüveggel (1), Shin Yo Milano 32 literes hátsó doboz (1), Tárcsafékzár (LOD6) (1), buborék plexi víztiszta (1)

MotoCubo Flip Cube Evo felnyitható bukósisak M3H926MB

Hírek / Itt a 2011-es Triumph Thunderbird Storm

A Storm kivitel már első ránézésre is könnyen megkülönböztethető az alap Thunderbirdtől még akkor is, ha az történetesen szintén feketére van fényezve. A különbség azoknál a felületeknél látványos, ahol a Thunderbird króm borítást kapott. Ez az, ami a Stormról teljes egészében hiányzik, a motor tetőtől talpig fekete. A két kerek lámpával szerelt Storm ezzel egy csapásra sokkal vagányabb lett, és messziről akár össze is téveszthetjük a Rocket III-mal. A Storm azonban nem csak ennyiben különbözik az alapját adó géptől, hanem blokkjában is.

A motor megkapta az alap Thunderbirdök esetében feláras felfúró kittet, amely a lökettérfogatot 1597-ről 1699 köbcentire növeli. Ez természetesen a teljesítményen is meglátszik, a Storm tulajdonosai 85 helyett 97 lóerővel gazdálkodhatnak. Ez az erő 5200-as fordulatszámon jelentkezik. A nyomaték emellett tízzel, 156 Nm-re nőtt, ez már 2800-as fordulatnál a motoros rendelkezésére áll. A megállásról 310 mm-es tárcsák gondoskodnak, a futómű pedig elöl-hátul állítható.