PowerBike.hu » Hírek » 9,5 millió forintért vihető haza a háromkerekű, V2-es Morgan

márkák

projektek

...tovább

Használt motort veszel? Ezekre figyelj!

...tovább

Motorszerviz: Miért nem indul el a moci tavasszal?

...tovább

Új project : Piros Guzzi LM II

» Minden ismertető

eladó motorok

...tovább

Ecooter E3R 7KW 95km/h

...tovább

Ecooter ET2 28AH elektromos robogó

...tovább

Ecooter ET2 20AH elektromos robogó

...tovább

MOTOBATT DES10 1600W 48V FEHÉR Elektromos roller

...tovább

MOTOBATT S13 2400W 52V FEKETE Lítium akkus Elektromos roller

» Teljes lista / Hirdetés feladása

partnereink

Közösség

Címkék

robogóra (16), Vespa index (1), Ztech ZT-32 Barcelona elektromos kerékpár (1), Tucanourbano kézvédő R334 (1), Stylmartin Rocket motoros cipő (1), felszerelés (1), Jollisport Selva szélálló, windstopperes téli motoros maszk (1), gyermek térdprotektor (1), Premier Jet Vintage Pin Up 8 BM nyitott bukósisak (1), ebike (6), Eladó Vespa ET4 Leader 2002-es (1), gyermek (5), robogós (223), Cipővédő La fascetta 311 (2), Premier Delta RG92 felnyitható bukósisak napszemüveggel (1), Stylmartin Vector WP Black Red vízálló motoros cipő (1), Vespa ET2,ET4 Piaggio Liberty benzincsap (1), Premier Typhoon FR Y9 BM zárt bukósisak napszemüveggel (1), MRobert MR215 U8 (1), scrambler helmet (1)

Premier Rocker OR19 BM nyitott bukósisak

Hírek / 9,5 millió forintért vihető haza a háromkerekű, V2-es Morgan

A háromkerekű Morgan egyáltalán nem újkeletű, a brit cégnek már 1909-ben megjelent az első ilyen járműve. A Harry Morgan által kitalált koncepció olyannyira sikeres lett, hogy 1953-ig kb. 30,000 ilyen járművet adott el a cég.

A britek tavaly döntötték el, hogy visszatérnek gyökereikhez, és meg is kezdték újkori háromkerekűjük fejelsztését, amely most fejeződött be. A 3 Wheeler névre keresztelt játmű váza alumíniumból készül, a tömeg ennek ellenére nem kevés, 500 kilogramm. A meghajtásról egy, az S&S cég által gyártott, 1800 köbcentis, 115 lóerős, léghűtéses, V2-es blokk gondoskodik, amelyhez egy ötfokozatú Mazda-váltó csatlakozik. A hátramenettel is ellátott gép menetdinamikai adatai azért egyáltalán nem rosszak, sőt. A százas sprint 4,5 másodpercig tart, a végsebesség pedig 185 km/h. Az adózási szempontból a legtöbb országban motor kategóriájába tartozó géphez rengeteg extrát rendelhetnek meg a tulajdonosok, többek között nyolcféle alapszín, többféle belső bőrkárpit és díszítőelem is van a kínálatban. Ahogy az egy ekkora cégnél lenni szokott, zsíros felárért szinte bármit egyedire alakítanak a Morgan szakemberei.

A motor a Genfi Autószalonon mutatkozik be, a vásárlók pedig azt követően máris megrohamozhatják a Morganeket forgalmazó kereskedéseket. Az alapár 30,000 font, azaz kb. 9,5 millió forint körül lesz, de ez extrákkal igen könnyen még feljebb srófolható.