
A fontosság tetten is érhető a gépen, az olaszok apait-anyait beleadtak. Az F3 igen pofás darab lett, a háromhengeres blokk, valamint a kipufogó is gyönyörű látvány, az idomok pedig légiesek és agresszívek. Néhány dizájnelem a nagyobb testvérről, az F4-ről származik. A motor lelke egy új fejlesztésű, 675 köbcentis blokk, amelyről még keveset tudni. Az bizonyos, hogy a háromhengeres igen kompakt lett, teljesítménye pedig 137 lóerő - ez nem sokkal marad el a konkurens 600-as sportgépek mögött. Az F3 egy csővázra épül, amelyhez elöl Marzocchi villák, hátul pedig Sachs lengőkar csatlakozik. A megállásról Brembo által gyártott fékek gondoskodnak. A 137 lovas géphez kapcsolódó legjobb hír azonban, hogy a pletykák szerint igencsak baráti ára lesz. E szerint a gyártó Nyugat-Európában 9000 euró körüli összegért dobja majd piacra az F3-at.