PowerBike.hu » Hírek » 2017-től kötelező lehet az ABS a motorokon

márkák

projektek

...tovább

Használt motort veszel? Ezekre figyelj!

...tovább

Motorszerviz: Miért nem indul el a moci tavasszal?

...tovább

Új project : Piros Guzzi LM II

» Minden ismertető

eladó motorok

...tovább

Ecooter E3R 7KW 95km/h

...tovább

Ecooter ET2 28AH elektromos robogó

...tovább

Ecooter ET2 20AH elektromos robogó

...tovább

MOTOBATT DES10 1600W 48V FEHÉR Elektromos roller

...tovább

MOTOBATT S13 2400W 52V FEKETE Lítium akkus Elektromos roller

» Teljes lista / Hirdetés feladása

partnereink

Közösség

Címkék

robogóra (16), Vespa index (1), Ztech ZT-32 Barcelona elektromos kerékpár (1), Tucanourbano kézvédő R334 (1), Stylmartin Rocket motoros cipő (1), felszerelés (1), Jollisport Selva szélálló, windstopperes téli motoros maszk (1), gyermek térdprotektor (1), Premier Jet Vintage Pin Up 8 BM nyitott bukósisak (1), ebike (6), Eladó Vespa ET4 Leader 2002-es (1), gyermek (5), robogós (223), Cipővédő La fascetta 311 (2), Premier Delta RG92 felnyitható bukósisak napszemüveggel (1), Stylmartin Vector WP Black Red vízálló motoros cipő (1), Vespa ET2,ET4 Piaggio Liberty benzincsap (1), Premier Typhoon FR Y9 BM zárt bukósisak napszemüveggel (1), MRobert MR215 U8 (1), scrambler helmet (1)

Premier Rocker OR19 BM nyitott bukósisak

Hírek / 2017-től kötelező lehet az ABS a motorokon

Már korábban felröppentek olyan pletykák, hogy az EU esetleg kötelezővé teszi a blokkolásgátlós féket a nagy motorokon, most azonban soha nem látott közelségbe került ez a lehetőség.

Az EU-s törvényalkotók azokból a statisztikából indultak ki, amelyek szerint az ABS jelentősen csökkenti a balesetek kockázatát, főleg a kezdő motorosok körében. Mivel a rendszer nem terjed elég gyorsan 2010 első tíz hónapjában az unió 27 tagországában értékesített motorok 16%-a volt felszerelve ABS-szel -, törvényileg írnák elő azt. Ha a javaslatot elfogadják, akkor 2017-től kezdve csak olyan 125 köbcentinél nagyobb lökettérfogatú kétkerekűt lehet forgalomba hozni az EU-ban, amely fel van szerelve ABS-szel. Mivel sok gyártónak még egyáltalán nincs ilyen rendszere, ezért a független cégek kerülhetnek remek helyzetbe a döntéssel. Ezek egyike a Bosch, amely élen jár a kifejezetten kétkerekűre szánt ABS-ek fejlesztésében. A német cég nemrég mutatta be a 9. generációs rendszerét a tervezés megkezdése, 1994 óta, amely jelenleg a világ legkönnyebb, kétkerekűekhez kapható ABS-sze, ugyanis mindössze 0,7 kilót nyom a mérlegen. Az Európai Bizottság saját statisztikái alapján az ABS kötelezővé tétele egy tíz éves periódusra levetítve 5000 életet menthetne meg.

Az EU ugyanakkor mintha kicsit előreszaladna a motorok terén, hiszen az autóknál jóval régebb óta kapható ABS, és ott még mindig nem kötelező, pedig szintén fontos biztonsági felszerelésnek számít, az ESP-ről nem is beszélve

www.a5.hu